隨著美元進入加息周期，美元加速回流，對全球各制造造成重大沖擊。6月15日，美聯儲宣布加息75個基點，以遏制通脹再度飆升，這是美聯儲自1994年以來最大幅度加息。自新冠疫情暴發以來，美國為緩解國內經濟下行，持續量化寬松釋放了大量流動性，但市場消費不足，需求仍未恢復至疫前水平，導致超發的貨幣無處可去，進而推高了美國國內物價。從全球市場看，供應鏈錯配仍未修復，物流不暢導致部分商品價格居高不下，加之俄烏沖突，美國及其盟友對俄羅斯的制裁加劇了全球能源和糧食流通不暢，導致國際能源、糧食等生活必需品價格居高不下。因此，在國內貨幣超發和國際局勢動蕩等因素綜合作用下，美國通脹水平創歷史新高，零售端物價持續上漲，普通民眾生活受到嚴重影響，美聯儲急需通過加息等手段解決通脹問題。
球市場流動性收緊，美元走強各國貨幣承壓
2022年以來，美聯儲連續多次加息，俄烏局勢持續緊張，市場避險情緒得不到緩解，美元指數一路震蕩走高。近幾日，美元指數突破104關口并連續刷新高位。美元作為國際貨幣，美聯儲的加息動作不單單是美國國內的貨幣政策，更會影響到全球流動性。此輪加息后，新興經濟體和發展中國家的貨幣紛紛面臨貶值壓力，國際金融市場受到一定程度的沖擊。美元指數較年初上漲8.3%，同時，人民幣、日元、韓元較年初分別貶值5.2%、18.2%和8.9%。目前看人民幣匯率水平仍相對穩定，此次美聯儲發布加息前，人民幣就一直承受貶值壓力，經過本輪急跌后，人民幣貶值壓力已經得到釋放，短期沖擊已過，急跌預期減弱；日元貶值趨勢尤為明顯，日本央行采取與美國緊縮政策相反的貨幣政策，是導致日元貶值的主要原因，導致外匯市場大量買入美元，拋售日元。未來如果日美兩國若仍保持不同方向的貨幣政策，可能會造成利率差進一步擴大，日元或將繼續貶值；韓元將跌破1300元關口，除受美國影響外，4月韓國出現兩年來的首次經常賬戶赤字，朝鮮年內已多次試射導彈，也使得市場對韓元信心不足，未來韓國可能跟隨美國繼續收緊貨幣政策。
大宗商品價格開啟下跌趨勢，或有助于船舶企業減輕經營壓力
大宗商品價格開啟下跌趨勢。美聯儲加息信號至全球流動性趨緊，市場前景堪憂，大宗商品的價格與美元指數走勢呈負相關，芝加哥期貨交易所大豆、豆油這類大宗商品自6月10日開始出現了連續性的下跌，國內連盤大豆、豆油期貨和現貨的走勢也相對較弱。23日，原油大幅下挫，美、布兩油一度跌6%。鐵礦石和鋼材價格也均有所下降，有利于船舶工業企業改善盈利水平。有色金屬與美元同屬于避險資產，受美元升值影響，有色金屬貶值壓力加大，未來有色金屬和鋼材價格恐進一步下探。
人民幣整體上處于貶值區間，加之近兩年船價穩步提升，有利于船舶工業企業改善經營狀況，獲得更多盈利空間。同為造船競爭國的日韓，其本國貨幣受美元影響更大，而人民幣則是穩定在一定區間內雙向波動，短期內中國相對日韓的接單優勢并不明顯。
船舶工業企業應抓住人民幣貶值機會，抓緊承接訂單，盡快收取定金結匯。除了較為常用的遠期結匯鎖定匯率外，可增加遠期購匯、外匯期權、進口信用證等更加多樣的金融工具，以應對人民幣匯率的雙向波動。
隨著船舶市場加速恢復，船舶制造企業面臨前期的鋼材上漲的壓力也回減緩，但根據最近各船級社認證證書成本也隨著市場的回暖也有上漲的趨勢。
船舶工業企業生產經營狀況不單與船舶制造和進出口市場相關，更受航運市場、投融資環境等多方面因素的影響，不能單憑匯率決定企業盈利，全球和國內的宏觀經濟形勢起到了更為關鍵的作用。
