化學(xué)品安全和污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估船級(jí)社批復(fù)資質(zhì)

1. 化學(xué)品安全和污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及IBC規(guī)則修正案的準(zhǔn)備工作

ESPH26工作組發(fā)布了MEPC.2/Circ.26通函（根據(jù)MARPOL附則II和IBC規(guī)則對(duì)液體物質(zhì)進(jìn)行臨時(shí)分類），該通函明確對(duì)現(xiàn)行IBC規(guī)則17章中的貨品進(jìn)行修訂且納入List1時(shí)，應(yīng)在貨品名稱后增加“修訂（amended）”字樣。適用船舶擬在國際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書中增加該貨品時(shí)，則其應(yīng)添加至上述證書的增補(bǔ)附錄中，并在貨品名稱后增加 “修訂（amended）”字樣。

MEPC.2/Circ.26列表中有23種臨時(shí)評(píng)估貨品的三方協(xié)議將在2021年到期，請(qǐng)各相關(guān)方注意采取適當(dāng)行動(dòng)。若該貨物或貨物的成分需提交新的GESAMP危害特性，則最遲不應(yīng)晚于2021年5月5日提交相關(guān)文件。

2. 2011年減少外來水生物傳播的船舶生物污垢控制和管理導(dǎo)則（MEPC.207（62））審議

船級(jí)社批復(fù)資質(zhì)雖然生物污垢導(dǎo)則（MEPC.207（62））是自愿性的，但是不排除將來進(jìn)一步升級(jí)為強(qiáng)制性文件的可能，建議船東等相關(guān)方關(guān)注。

3. 4. 減少北極水域航行船舶使用和載運(yùn)重油（HFO）作為燃料的風(fēng)險(xiǎn)措施制定

請(qǐng)有北極航線的船東等相關(guān)方關(guān)注《減少北極水域航行船舶使用和載運(yùn)重油（HFO）作為燃料的風(fēng)險(xiǎn)措施指南》草案，其提供了導(dǎo)航措施、船舶操作、重質(zhì)燃料油的加注、通信、加強(qiáng)重質(zhì)燃料油的泄漏預(yù)防及產(chǎn)生泄漏后的響應(yīng)措施、培訓(xùn)和演習(xí)等方面的一系列具有可操作性的建議。船級(jí)社批復(fù)資質(zhì)是基本要求，為了應(yīng)對(duì)船舶甲板上的HFO溢油，在北極水域的船舶可考慮配備適當(dāng)溢油響應(yīng)設(shè)備。若計(jì)劃配備額外的溢油響應(yīng)設(shè)備，優(yōu)先考慮HFO收集罐、吸附劑、挖溝工具和供應(yīng)蒸汽的設(shè)備。