日歷翻回到2020年3月,當(dāng)時(shí)新冠肺炎疫情的烏云籠罩整個(gè)歐洲大地持續(xù)不散,位于歐洲中部的德國(guó)也進(jìn)入了至暗時(shí)刻,成為全球新冠肺炎疫情的重災(zāi)區(qū)之一。
嚴(yán)重的新冠肺炎疫情給船級(jí)社(CCS)漢堡分社帶來了前所未有的困難,不僅檢驗(yàn)工作和日常生活嚴(yán)重受到限制,更重要的是可能會(huì)危及驗(yàn)船師自身生命安全。盡管如此,漢堡分社的驗(yàn)船師們?nèi)詧?zhí)著堅(jiān)守,竭盡全力地完成轄區(qū)內(nèi)全部檢驗(yàn)工作,用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了CCS的服務(wù)承諾。
一日,漢堡分社檢驗(yàn)經(jīng)理倪健接到了某航運(yùn)有限公司2200TEU集裝箱船相關(guān)配套產(chǎn)品的檢驗(yàn)申請(qǐng),需要驅(qū)車前往當(dāng)?shù)毓S進(jìn)行檢驗(yàn)。在這特殊時(shí)期,去現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)安全嗎?大家都心存忐忑。作為檢驗(yàn)經(jīng)理的倪健,責(zé)無旁貸地承擔(dān)了此次檢驗(yàn)工作。說句實(shí)話,倪健的心里也是隱隱擔(dān)憂,很多當(dāng)?shù)厝朔揽匾庾R(shí)比較差,不接受戴口罩這種防疫措施,而且出入工廠勢(shì)必要接觸很多人員,這無疑增加了被感染的幾率,臨行前他不斷地鼓勵(lì)自己:有條件要上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上。
按照約定的時(shí)間,船級(jí)社倪健一早趕往工廠,嚴(yán)格落實(shí)防疫保護(hù)措施,配合產(chǎn)品廠對(duì)該公司船舶的尾軸軸封和中間軸軸承進(jìn)行了檢驗(yàn)。為確保產(chǎn)品質(zhì)量,他先與產(chǎn)品廠反復(fù)溝通,梳理各個(gè)重要工序節(jié)點(diǎn),確認(rèn)批準(zhǔn)圖紙及工藝有效性,同工廠一起為該項(xiàng)目專門制定了專項(xiàng)檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃,對(duì)可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化。
倪健在現(xiàn)場(chǎng)逐一進(jìn)行了尾軸軸封和中間軸軸承外觀尺寸檢查、重量檢查等。隨著最后一個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的完成,船舶的尾軸軸封和中間軸軸承順利通過了驗(yàn)收,這次檢驗(yàn)工作也劃上了圓滿的句號(hào)。